UK: czy będą kartki na paliwo dla dentystów z NHS?
Szeroko komentowany – również w naszym kraju – kryzys paliwowy, z jakim w ostatnich tygodniach mierzy się Wielka Brytania, ma przełożenie także na funkcjonowanie branży medycznej. Stąd pojawiające się na Wyspach głosy, że niektóre służby powinny mieć priorytetowy dostęp do paliwa, aby bez przeszkód wykonywać swoje obowiązki.
Brexit, który stał się faktem 31 stycznia 2020 roku, przynosi w Zjednoczonym Królestwie skutki, których nikt z jego zwolenników wcześniej nie przewidział. Są one tym dotkliwsze, że zbiegły się w czasie z pandemią COVID-19, która silnie uderzyła w brytyjską gospodarkę.
Niedobory kierowców zagrożeniem dla wielu branż
Związane z brexitem ograniczenia w dostępie do rynku pracy i złe perspektywy na przyszłość sprawiły, że Wielką Brytanię opuściły już setki tysięcy pracowników pochodzących z państw Unii Europejskiej (w tym z Polski), wśród nich wielu kierowców. W rezultacie, jak podają eksperci, w Zjednoczonym Królestwie brakuje obecnie nawet 100 000 kierowców tirów – stąd m.in. pojawiające się problemy z dostawą niektórych towarów (np. do sieci fast foodów czy sklepów spożywczych).
Z kolei utrzymujące się problemy z zakupem paliwa na stacjach benzynowych sprawiają, że utrudnione są działania wielu służb, w tym także służby zdrowia. Problemu tego nie rozwiążą w krótkim czasie doraźne działania, takie jak zatrudnienie 100 żołnierzy jako kierowców tirów czy natychmiastowe sprowadzenie (to postulat rządzącej Partii Konserwatywnej) 300 kierowców z zagranicy.
Jednocześnie, w obawie przed dalszym pogłębianiem się kryzysu paliwowego, podnoszone są głosy, że priorytetowy dostęp do paliwa powinni mieć pracownicy medyczni Narodowej Służby Zdrowia (NHS). Za takim rozwiązaniem opowiedziało się już Brytyjskie Towarzystwo Medyczne (BMA).
Realne ryzyko paraliżu służby zdrowia
BMA ostrzega, że pracownicy NHS wkrótce mogą mieć trudności z wykonywaniem swoich obowiązków. Przewodniczący BMA dr Chaand Nagpaul wyraził przekonanie, że nowe uprawnienia nadane pracownikom medycznych w obecnej sytuacji pomogą w pełnieniu ich roli, która ma kluczowe znaczenia dla brytyjskiego społeczeństwa.
– Pracownicy służb ratunkowych i innych niezbędnych służb potrzebują paliwa zarówno podczas podróży do pracy, jak i w trakcie jej wykonywania – aby dotrzeć do szpitala, gabinetu czy innej placówki opieki zdrowotnej. Dotyczy to m.in. karetek pogotowia dojeżdżających do osób pilnie potrzebujących pomocy oraz lekarzy rodzinnych, którzy odwiedzają ciężko chorych pacjentów w domu – powiedział szef BMA.
– Choć rząd zapowiedział, że wprowadza plany złagodzenia niedoboru kierowców ciężarówek do transportu paliwa, ich skutki nie będą natychmiastowe. W związku z tym pracownicy służby zdrowia muszą mieć priorytetowy dostęp do paliwa, aby mogli kontynuować swoją kluczową pracę i zagwarantować opiekę pacjentom – dodał dr Nagpaul.
Jest prawdopodobne, że w przypadku zatwierdzenia priorytetowego dostępu medyków do paliw, rozporządzenie to obejmie także lekarzy dentystów pracujących dla NHS, niemniej Brytyjskie Towarzystwo Stomatologiczne (BDA) dotychczas nie wyraziło swojej opinii na ten temat.
Lekarz prowadzący i opiekun pacjenta – to nowe stanowiska, które coraz częściej pojawiają się w praktykach stomatologicznych w Polsce. Czym zajmują się osoby na tych stanowiskach? Kim są? Odpowiada w rozmowie z Dentonetem Mariusz Oboda, trener rozwoju praktyk stomatologicznych.
T.H.
Przewiń, aby wideo odtworzyło się z dźwiękiem
Lazy loading aktywny – odtwarzanie rozpocznie się po pojawieniu się nagrania w kadrze
